2021-en cours : Lotus Emira
Description
La Lotus Emira – Lotus Type 131 – est un coupé bi-place à moteur thermique central arrière et propulsion qui est entré en production en 2021 dans l’usine Lotus de Hethel en Grande-Bretagne.
Dans sa définition technique, la Lotus Emira prend la suite des modèles Lotus Evora et Lotus Exige désormais plus fabriqués.
L’Emira a été annoncé comme étant le dernier coupé à moteur thermique qui sera mis en production par Lotus, le futur de la marque se déclinant exclusivement avec des motorisations 100% électriques, comme décrit dans le plan stratégique « Vision 80 » de la marque.
L’Emira est disponible en deux versions de motorisation :
En premier lieu, un V6 3456cc (Toyota 2GR-FE) compressé par un surpresseur mécanique Edelbrock 1740 et développé par Lotus pour l’Emira. Ce moteur est une évolution de celui qui équipait les Lotus Exige et Evora. Il développe une puissance de 400 ch et 420 Nm de couple. Ce moteur est couplé de série à une boîte manuelle à 6 rapports, mais peut également bénéficier d’une boîte automatique également à 6 rapports en option. Dotée de ce moteur, l’Emira accélère de 0 à 100 km/h en 4,2 secondes et file à une vitesse maximale de 290 km/h. Ce modèle pèse 1486 Kg.- Une seconde motorisation a été introduite en 2023, un 4 cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres de cylindrée d’origine Mercedes AMG (modèle M139) développant 364 ch et 430 Nm de couple. Ce moteur est obligatoirement couplé à une boîte automatique à double embrayage à huit rapports et commandes par palettes au volant. Les performances de l’Emira dotée de cet ensemble moteur/boîte sont assez proches de celle équipée du moteur V6 : 0 à 100 km/h en 4,2 secondes et vitesse maximale de 283 km/h. Cette version pèse 1405 Kg.
Une évolution de ce modèle l’Emira Turbo SE est apparue en 2025, même moteur Mercedes AMG 4 cylindres 2 litres turbocompressé qui développe une puissance de 400 ch et un couple de 430 Nm.
Une nouvelle déclinaison de ce modèle, l’Emira 420 Sport est disponible depuis fin 2026 dotée de performances revues à la hausse : l’augmentation de performances résulte de l’adoption de la version la plus puissante du moteur Mercedes AMG M139 de 421 ch et 500 Nm de couple, d’une réduction de la masse de 25 Kg du véhicule, d’évolutions aérodynamiques sensibles et du re-calibrage des suspensions pour adapter la dynamique du véhicule aux nouvelles performances qui permet d’atteindre le 0 à 100 km/h en 3.9 secondes et une vitesse maximale de 300 km/h.
Ultime interprétation du concept inauguré en 1995 par la Lotus Elise, l’Emira est louée dans toute la presse pour son ADN Lotus, la vivacité de sa dynamique ainsi que ses performances de premier ordre. Désormais potentiellement dotée au choix du conducteur de tous les raffinements d’une GT moderne, elle sublime le voyage tout en étant parfaitement à l’aise sur un circuit automobile.
Le prix d’entrée est aux environs de 100 000 € en France, mais de nombreuses options et packs d’équipements et de confort sont proposés, faisant potentiellement monter la note jusqu’à 150 000 €.
Malheureusement depuis 2024, les deux versions de motorisation sont pénalisées par un malus écologique maximal qui est désormais de 80 000 € pour une immatriculation en France.
