2016-2018 : Lotus 3-Eleven
Description
La Lotus 3-Eleven – Lotus Type 139 – est un roadster extrême que l’on peut définir comme le successeur de la Lotus 2-Eleven, mais équipé du V6 3,5 Litres monté sur les Exige V6 et Evora. Présenté en 2015 au Festival of Speed à Goodwood, il était prévu initialement d’en fabriquer 311 en « série limitée ».
Sa commercialisation commence en 2016 en deux versions :
Une version « Road » (homologuée pour la route uniquement en Grande-Bretagne) équipée du V6 compressé avec échangeur développant 416 ch (306 kW) à 7 000 trs/mn et un couple de 410 N⋅m à 3 000 trs/mn. Cette version est livrée avec deux sièges et un large saute vent, et tous les équipements routiers nécessaires. Cette version est en outre équipée de la même boîte de vitesses manuelle à 6 rapports qui équipe les Exige V6. Elle pèse seulement 925 Kg, ce qui lui permet d’abattre le 0 à 100 km/h en 3,3 secondes et d’atteindre 290 km/h en vitesse de pointe.
Une version « Race » équipée du même moteur mais cette fois-ci développé de façon à produire 466 ch (343 kW) à 7 000 trs/mn et un couple de 525 N⋅m à 3 500 trs/mn. Cette version est livrée avec une boîte de vitesses à 6 rapports séquentielle à crabots X-Track avec commande par palettes au volant, opérées par air comprimé. Un effort d’allègement fait descendre le poids à 890 Kg, ce qui permet de descendre l’accélération de 0 à 100 km/h à 2,9 secondes, la vitesse maximale restant à 290 km/h (fixée par les rapports de boîte).
Une dernière « Final Edition » de la 3-Eleven est présentée en 2018, basée sur la version « Road » mais équipée du V6 Toyota le plus puissant disponible, poussé à 436 ch soit 321 kW.
La 3-Eleven n’a pas été un succès commercial, à l’inverse de ca qu’a pu être la 2-Eleven. On peut y voir deux raisons :
- Le niveau de prix pratiquement double de celui de la 2-Eleven, ce qui commence à faire très cher pour une voiture ludique dépourvue de tout confort,
- Le fait que Lotus n’a jamais homologué la version « Race » auprès de la FIA, les caractéristiques de celles-ci ne correspondant pas à une formule de course existante.
Il semblerait d’ailleurs qu’en dehors des versions de développement, aucune version Race n’ait été vendue.
